ラジエターチェックランプ点灯との事で御入庫いただきましたが、オイル漏れもありお客様にすぐにご連絡をしてあわせて修理頂く事になりました(;^ω^)まずはタペットカバーを外して外して・・・と。エンジンが奥の方迄あるのでまわりを全てはずしていきます。
裏側を見てみると、かなり汚れていたので綺麗に清掃します。チェーン側にかなりスラッジがたまっておりました。( ;∀;)次に行う次に行う作業は、水回りと一番奥にあるOリングの交換です。そそしてこちら↓が水漏れの原因のシールフランジで御座います。定番の故障ですね。そして次に行う作業はバキュームポンプパッキンパッキン2ヵ所の交換です。こんな所からも↓オイルが・・・ディーラーでもほとんど事例がないらしいですが漏れておりました。これで全て作業が完了致しました!!!オイル&水漏れ多すぎ!!!
BMW320I クーペ ハイライン E/gオイル漏れ&水漏れ修理